目前不少有车一族都在关心汽车保养问题，那样到底车子开了多少公里需要做一次保养，又开了多少公里需要做一次大保养呢，这是很多用户都在纠结的问题。

　　汽车多少公里大保养

　　大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质有哪些用途。发动机的正常运行，打造在各种保养品合理用的基础之上。机油三滤达到用时限后如不准时更换，将会对发动机性能产生不好的影响。

　　第一在空气很洁净、油品水平很好的西欧、日本、加拿大等发达国家和区域，10,000公里保养1次是可以满足汽车需要的。但，因为中国的环境、道路情况和油品水平与欧美相比有差距，长期在尘土飞扬的空间行驶、停放，发动机进气系统中的杂质就会增多，发动机内燃烧不充分，形成积碳，如不准时保养，易导致油耗升高。第二，国内油品中的杂质含量也稍多，易导致沉积物堵塞三元催化器，导致排气系统问题。所以大部分汽车品牌企业建议中国用户最好每隔5,000公里保养1次。

　　一般汽车在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向帮助油和火花塞这类部件。

　　现在大部分汽车发动机用一种水平小、本钱低、更换便捷、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洗一次。清洗时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里需要更换空气滤清器。至于机油滤清器，大部分轿车发动机用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时需要同时更换机油滤清器，不然会干扰润滑油的水平。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

　　而一般，在进行汽车维修保养时，作业职员会依据车子的具体状况做其他检查，还会增加其他保养项目，譬如发动机有关系统的检查清洗保养维护、汽车轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

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