现在交通事故四起的马路上，已经很多例子证明了不警惕视线死角带来的惨重事故，开车时必须要小心慢行，驾驶员不光要增驾我们的安全手段，当然也要有遇到交通事故的能力，做出准确适当的判断预防自己发生悲剧。那样下面我就跟大伙说说开车出行应该注意什么视线死角。

　　因为开车者与行人不警惕视线死角而发生的交通事故比比皆是，开车时出现视线死角必须要小心慢行。驾驶员不光要增强开车安全手段，还要有预见能力，做到安全出行。

　　所谓视线死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是开车者与行人不警惕视线死角而相互发生的。而在一些低等级的公路上，因为山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)与汽车停放或慢行等等，构成的视线死角不少，记者在此提醒开车员及行人警惕，确保安全出行。

　　1、路边停放的汽车，会给附近朝其驶来的汽车的司机和横过道路的行人构成视线死角。当行人没警惕或是嬉戏、狂奔时，因视线死角未提前发现行驶汽车，司机也未发现行人，他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是汽车(包含自行车)也是这样。

　　2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成开车司机及行人的视线死角。若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没提前减速避让，都会有在前面的交叉碰撞的可能。

　　3、上山丘的汽车，前面的山丘也构成司机的视线死角，若不注意也会出事。

　　4、在车左侧下车的乘客，下车前，车门两边的公路都是他们的视线死角。

　　5、对将要超车汽车而言，前面的慢车会给超车的司机导致视线死角，若不有详细地察看前方状况，而过急打方向盘靠左超车，会大概与慢车前方相对驶来的汽车产生碰撞。

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　　6、超速行驶的司机，视力降低，视线变窄，导致司机很难发现状况或状况不准。如当汽车以60公里/小时的速度行驶时，司机能看清240米处的标志，而以80公里/小时的速度行驶时，司机能看清160米以内的标志，伴随行车速度的增加，视力明显降低，若有突变状况，发生事故的可能性就非常大了。

　　7、夜晚开车时，他们没关远光灯，在灯光刺眼的状况下，会导致非常大的盲区。

　　8、雾天、雨天、大风天与斜阳刺眼，尘土飞扬也会给司机导致非常大的盲区，稍不注意，也会出事。

　　9、要好好学习交通安全常识，提升交通安全预见意识。

　　10、降低视线死角，汽车不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以降低视线死角及交通阻塞。

　　11、驾驶员和行人(包含骑自行车的人)遇有视线遭到障碍时，要警惕可能出现的突变状况，即要防备自己(包含汽车)与在视线死角中忽然出现的人或汽车相碰撞。在交叉路口，由支线驶入干线的汽车若出现视线死角，要在行入干线前小心察看，在确保绝对安全时方可将汽车驶入干线，并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起他们注意。汽车在弯路行驶或上山丘，有时要鸣笛，以防他们越线占道行驶。在路边下车的职员，需要在出车门前察看车门右侧公路的交通状况，在确保安全的状况下方可下车。

　　12、将要超车的汽车，要在汽车驶入超车道前察看剖析前面的交通状况，确保安全时方可超越，还要警惕前面刚停汽车的下车乘客，预防其忽然冲出而相撞。

　　13、超速行驶会使司机视力降低，视线变窄，在非高速路行驶，要自学遵守车速的规定，尤其是路边限速标志的规定。

　　14、树立好的职业道德，夜晚会车要关远光灯。并要依据道路交通状况(包含灯光状况)选择行车速度，不要盲目开快车。

　　15、环境、气候不好时，更应该注意出行安全，尽可能减慢行车速度。

　　温馨提醒：

　　增强开车安全和遵守交通规则文明驾驶其实都只不过表面文章而已，真的要做到防止交通事故的发生，只有在任何时候，任何状况能提前遇到下面可能发生的后果从而做出选择才是不同于老司机和新司机。