百米加减档是考核驾驶员对汽车挡位的熟练学会程度，汽车由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，与再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

　　加档操作：

　　用一档起步后，加挡前要适合踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡地方，然后松开离合器踏板，松开后第三踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作办法。只不过变档时每个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最好速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最好速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四挡的最好速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最好速度为75~80千米/小时。

　　若速度过低变更为高中一年级档位时容易发生汽车猛烈抖动现象，那样对汽车有损害，也容易致使汽车熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速率。记忆换高中一年级级档位速率的的方便办法为：换挡机会速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米/小时加一档，接近80千米/小时加一档)。

　　考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在地方。大部分手工车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。

　　减档操作：

　　需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提升发动机转速(轻踩一下就好，不要超3000转)，然后第三踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽行车速度度行驶。减档时可越一级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以使用减档操作。

　　对于百米加减档考试的运用，一档加一点小油门就能爬公路上所有些坡，不需要担忧考试时遇见有用一档爬不上的坡，但二挡若行车速度不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的状况。所以爬陡坡长坡最好使一档。

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